2010年全球十佳车型

明籽

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最佳巡航车(Best Cruiser) Triumph Thunderbird 1600
想象“逍遥骑士”般，舒适豪迈地长途漫游兜风吗？尽管美式巡航车占据了大半江山，但是英式巡航有着自己独特品味而且表现不俗。对于具有并列双缸优良传统的凯旋来说，制造出色的并列双缸没有太大难事，哪怕这台装备了反向平衡轴的并列双缸排量高达1596mL，是凯旋有史以来制造的最大排量并列双缸，同时也是目前市面上最大排量的并列双缸。Thunderbird 1600的力气大得异乎寻常，在2630r/min就能输出129N·m扭矩，比绝大多数巡航车的最大扭矩都要生猛。但是力气大只是这台并列双缸的亮点之一。事实上，“雷鸟”动力输出平稳，声浪纯正动听，巡航驾驶姿势舒展惬意，悬挂系统创造舒适的乘骑，再加上银光闪闪的镀铬件，少之又少的塑料件，完全无缝的油箱，鲜明而整洁的造型风格，这些都是凯旋受到好评的优点。在美式巡航车甚嚣尘上的时代，凯旋仍然能够保持曾经的气度，将百年历史文化积淀和最新技术有机融合而卓然成一家，入选《摩托车世界》最佳巡航车就是最好的证明。

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最佳旅行摩托车(Best Touring Bike) Honda GL1800 Gold Wing
“金翼”已经多次荣登最佳旅行摩托车榜，准确地说，GL1800已经连续蝉联5次最佳旅行摩托车的桂冠，而且自2001年起面市10年来已经夺得8次桂冠，现在有掠走了2010年最佳旅行摩托车的桂冠。但这不能怪《摩托车世界》编辑和记着的眼光，因为他们别无选择。事实上如果再往前追溯，你会吓一跳——自第一代“金翼”问世至今的34年里，没代“金翼”都入选过十佳，总数已经达到20次！这从另一个角度表明，不能因为“金翼”多次入选十佳，就愿望《摩托车世界》没有创意，而是因为“金翼”在旅行摩托车上的高度确实让别人难以企及。
GL1800已经不仅仅是一台摩托车，而是成为旅行摩托车的规模和尺度：宁静平稳的水平对置六缸发动机，输出异常绵密流畅的动力，当然任何时候、任何转数下你都不会感到动力不够用；平稳强大的地盘，给你豪华轿车的驾驶和乘坐体验；高级音响系统、巡航控制、加热把手和加热坐垫、电动调节风挡、不用下车就可调节的头灯和后悬挂预载以及导航系统、防抱死制动系统、安全气囊在内的超过75件贴心附件，让“金翼”的豪华程度没有谁可以比得上——或许让《摩托车世界》以及读者稍感安慰的是，今年科隆国际摩展上宝马推出了超豪华的K1600GT/GTL，以直列六缸对抗金翼的水平对置六缸，或许明年的最佳旅行摩托车会有新的格局。


转载自《摩托车》杂志。
有两张图片实在找不到了。