“蓄容器”有谁懂这个？

ken621

网上的介绍：
此产品时根据化油器式内燃机燃烧特点而研制，因摩托车发动机在进气门关闭时，化油器的惯性气流冲击气门和导管，反向冲击化油器节气门，造成反喷。进气增压器时在进气门关闭时，将突然断路产生的反喷气流利用负压原理进行手机，膨胀。在气门打开时，先一步进入气缸进行增压进气，增强换气效率，促进燃烧，达到增加发动机功率的目的
二次雾化，促进燃烧，增加动力，降低尾气排放，加速性提高25％
125车型具有150的动力。以前1/4油门可以60KM
现在可以70KM
“蓄容器”在过去有人把它叫做“蓄能器”，其实它的实际作用就是可以储蓄点燃汽，可以缓和发动机进气负压波动。其结构就是一只接近发动机气缸一半排量大小的密封小瓶子，用一根短管连接在化油器与发动机之间的进汽喉管里。

不知道这个东西是不是真的那么有用！前辈们跟小的说说吧！{:soso__521899658454352397_2:}

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二冲才有作用的吗

ken.527

作用应该不大。他结构这么简单，生产成本不高，如果有效，很多厂家在生产车就配上了。

932034123

TZR二冲车上有装，有一定作用

kko

无影无踪

四冲程原装车也有用的.多的不说了.举个例.刀仔125就加一个类似华驼再生丸那么大的罐子就行了.再把混合气调大点.油针提上两格.你就知道效果多么明显了.很多两冲程跑车都有的....原理不说了.网上一搜一大把.

daosho258

这个叫储气盒吧，二冲才有作用哦。。四冲应该不起作用，请楼下高手回答