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楼主: 頭陀

☆★越野摩托車手基本技術訓練篇★☆[第3頁更新教程]

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21公里/小时
发表于 2011-9-6 20:57:45 | 只看该作者
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22公里/小时
发表于 2011-9-6 21:17:57 | 只看该作者
继续学技术!
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23公里/小时
发表于 2011-9-6 21:21:15 | 只看该作者
好好学习,天天向上。
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24公里/小时
发表于 2011-9-7 08:28:34 | 只看该作者
.........又学到嘢...........
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25公里/小时
 楼主| 发表于 2011-9-7 10:25:35 | 只看该作者
本帖最后由 頭陀 于 2011-9-7 17:00 编辑

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越野摩托車在能熟練控制速度時,也能如越野自行車或者技術越野摩托車站以跨騎式姿式操控,在一些特殊路段通過崎嶇的道路。
放心地將車體往彎心壓下去,利用離心力去駕駛機車。
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技巧性的練習
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首先,以一般較慢的速度行進,姿勢是與一般技術爬山車的跨騎式姿勢無異的操控方法,利用移動身體重心外掛彎心外而車子向彎用傾壓下去,利用車子轉向時外傾的車手身體的離心力與內傾的機車達到平衡。

要領:車手的整個身體是隨著車軑把的方向是一致的,車手的雙腿同時也是隨著轉向同一方向在腳蹬上轉動靴子,車手僅以膝蓋的內側夾緊機車。這個時候車手的腳踝部分並非像平時那樣內側緊貼車架!



注意到靴子與車架是保留一定距離讓腳部可以隨身體轉動的。



來吧,練習!

從背後看車手的姿勢。


身體不用緊張,單手也應用以輕鬆操控機車時,感覺就對了!


不僅如此,獲得良好的平衡感時,應該練習到可以單手單腿駕駛即左手右腳離開軑把腳蹬時,這樣以後駕駛就不會因緊張駕駛的方式消耗太多體能。


我們再在另一角度看看車手輕鬆駕駛的時候,當同一邊手腳離開車子時,機車就自然歸於直線行走了。


我們來看看車手為什麼做不出上面的動作?
因為車手的雙腿緊貼著車架,無法隨身體轉向,這樣,身體便不能向彎心外側掛出了。

從後面看就更加清楚了。車手的姿勢錯誤更明顯了。


記住身體不能向前傾得太厲害,否則來自身體的力量會傳遞到手臂上,動作就變形了。




這是將PP坐在了後靠後的車座上,不是跨騎式就失去練習的意義了!


再重溫一次,這才是跨騎式轉向的正確姿勢,在一段直路上,給一定的油,稍比怠速高一些就可以了,慢慢地走,然後練習跨騎式轉向,多練習,益處多多。

form_leanout_s13.jpg (52.97 KB, 下载次数: 38)

form_leanout_s13.jpg
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26公里/小时
发表于 2011-9-7 10:45:33 | 只看该作者
有点意思的
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27公里/小时
发表于 2011-9-7 11:16:48 | 只看该作者
受益不浅啊!
帆哥继续!
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28公里/小时
发表于 2011-9-7 12:35:09 | 只看该作者
学习了
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29公里/小时
 楼主| 发表于 2011-9-7 17:26:34 | 只看该作者
引擎咆哮 发表于 2011-9-7 10:45
有点意思的

有點意思的話,就要多些模仿實踐了......
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30公里/小时
发表于 2011-9-7 20:29:25 | 只看该作者
又学到嘢
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