世界二輪賽事新聞(不定時更新)

da-vinci

2012車手名單，UPDATE到瓦倫西亞之後




And though the place at LCR Honda is still officially empty, the performance of Stefan Bradl aboard the Honda 800 during the two-day test was sufficient to secure the deal, sources report, with official confirmation expected over the next few days.
雖然LCR還有個空位，不過Stefan Bradl 兩天來的出色測試表現，足以確保這項交易，有消息傳出，過幾天就會有正式的官方聲明。

Suzuki's situation remains unclear, though the team continues to fight valiantly to remain on the grid, at least with an 800 for the first half of 2012, and after a strong test on the bike, Randy de Puniet is now favorite to take that spot.
Suzuki狀況一樣不明，雖然車隊持續為了待在motoGP做努力，至少用800cc跑個前半季，而Randy de Puniet強健的測試之後，成了最熱門的人選。

Former Kawasaki WSBK team owner Paul Bird confirmed his participation in MotoGP with a CRT machine, with former WCM and Tech 3 rider James Ellison at the helm.
前WSBK的kawasaki車隊老闆，證實他會以CRT車隊參加MotoGP，車手將是前WCM及Tech 3車手James Ellison。

IODA Racing will field former Superstock racer Dani Petrucci on an Aprilia-powered machine, no doubt with strong support from the Italian factory, given Giampiero Sacchi's ties to the company.
IODA Racing會請前WSS車手 Dani Petrucci騎Aprilia引擎的CRT賽車，而且毫無疑問的會藉由 Giampiero Sacchi來的關係獲得這間義大利工廠強力的支援。

while Gresini's plans for a second bike to run as a CRT entry have also been known for some time. The current best prospect is for Michele Pirro to race the bike, a Honda-powered machine being built by Ten Kate.

Gresini的第二台賽車將會是CRT賽車，並且由 Michele Pirro來騎，這台車是由 Ten Kate做的Honda賽車。

Aspar will be fielding two Suters, though the riders have yet to be announced. Aleix Espargaro is widely expected to be one of them, his brother Pol reported to have been signed with Aspar to race in Moto2.
Aspar會拿兩台Suter賽車，車手尚未確定，不過很有可能由Aleix Espargaro來騎，他的弟弟 Pol被Aspar簽到moto2裡。

BQR will field Yonny Hernandez on the FTR Kawasaki, and possibly Ivan Silva on the Inmotec, the northern Spanish project finally starting to come to fruition.
BQR會讓 Yonny Hernandez來騎FTR Kawasaki，而且可能讓Ivan Silva來騎 Inmotec。

The Laglisse team will field at least one bike, most probably Carmelo Morales who raced for them in the Spanish CEV championship.
Laglisse至少會放一台車，而且最有可能由 Carmelo Morales來騎。

No.	Rider	Bike	Team
1	Casey Stoner	Honda RC213V	Repsol Honda
4	Andrea Dovizioso	Yamaha YZR-M1	Monster Tech 3 Yamaha
5	Colin Edwards	Suter - BMW	NGM Forward Racing CRT
8	Hector Barbera	Ducati GP12	Pramac Ducati
9	Danilo Petrucci	FTR? - Aprilia	IODA Racing
11	Ben Spies	Yamaha YZR-M1	Yamaha Factory Racing
17	Karel Abraham	Ducati GP12	Cardion AB
19	Alvaro Bautista	Honda RC213V	San Carlo Gresini
26	Dani Pedrosa	Honda RC213V	Repsol Honda
35	Cal Crutchlow	Yamaha YZR-M1	Monster Tech 3 Yamaha
46	Valentino Rossi	Ducati GP12	Ducati Marlboro
69	Nicky Hayden	Ducati GP12	Ducati Marlboro
77	James Ellison	FTR? - Aprilia	Paul Bird CRT
99	Jorge Lorenzo	Yamaha YZR-M1	Yamaha Factory Racing
尚未證實
65	*Stefan Bradl	Honda RC213V	LCR Honda
51	Michele Pirro	Ten Kate - Honda CBR	San Carlo Gresini CRT
68	Yonny Hernandez	FTR - Kawasaki	BQR
22	Ivan Silva?	Inmotec	BQR
41	Aleix Espargaro?	Suter - BMW/Aprilia	Mapfre Aspar
		Suter - BMW/Aprilia	Mapfre Aspar
31	Carmelo Morales?	Suter - BMW	Team Laglisse
		Suter - BMW	Team Laglisse
14	Randy de Puniet?	Suzuki GSV-R 800	**Rizla Suzuki

*應該過幾天會確認
**Dorna給的期限到明天。日方高階管理階層有些問題，據說是涉及到購買Volkswageni的股份，Suzuki明年是否參賽令人懷疑。

da-vinci

2011 Valencia季後測試：Bradl完成MotoGP初體驗




LCR Honda給了新任Moto2世界冠軍Bradl機會在兩天測試中騎RC212V，Bradl以整體第十快成績（1'34.142）予以回應。
Bradl花了幾圈時間讓自己在本田賽車上感到舒適，之後繼續提升他的單圈成績，兩天總計123圈測試。

Stefan Bradl:
“首先我要感謝本田和LCR車隊給予我這個棒的機會。我很享受喜歡MotoGP賽車，同時我也對Lucio車隊的專業和高水準感到印象深刻：我們合作的很好一起探索這輛車的潛力。我獲得了許多寶貴經驗，我要感謝每個人的支持。

Lucio Cecchinello:
“我們和Stefan合作為期兩天相當正面的測試結束了，我對他的技術和他研究車子的方法印象深刻：他給了我們非常精確的技術反饋，我們要考遇到這是他第一次騎MotoGP賽車。現在，我們將繼續和我們的贊助商談判，也跟本田討論修正我們的2012計劃。“

LCR Honda press release


Bradl 第一天　整體第9     最佳成績1分34.330秒　62圈，800cc賽車
Bradl 第一天　整體第10     最佳成績1分34.142秒 　61圈，800cc賽車

da-vinci

羅西試騎1199


Valentino Rossi tries on for size the Ducati 1199 Panigale

da-vinci

MOTOSush 发表于 2011-11-11 11:32
1199    完全得够身材

好像有點小

da-vinci

2011 58th澳門大賽 衛視節目表


因為澳門大賽比較特殊，所以我把相關節目表另外PO出來，隨時更新

衛視
11-12 20:00 （首）58TH 澳門 GRAND PRIX 賽車：展望  
11-13 17:30   58TH 澳門 GRAND PRIX 賽車：展望
11-18 23:30 （首）58TH 澳門 GRAND PRIX 賽車展望

da-vinci

MotoGP VS CRT：誰佔上風？




(圖為FTR/Kawasaki)
GP1
顯然，我們不從技術面看，因為真的沒得比。但現在MotoGP賽季已經真的結束了，我們可以替過去的這一年，做個殘酷的徹頭徹尾的總結。接下來這幾天，我們將來談各種議題，包含本賽季GP級別的摔車受傷人數，印象中，這是有史以來最多的一次。

Loris Capirossi曾正確的指責過普利司通，而讓他們在瓦倫西亞時帶來一些新的能讓軟胎暖更快的解決方案。預計會在2012年賽季之前會有更多的更新，而2012年基本上是過渡的一年，如同2002年的500cc二衝車跟990cc四衝車一起比賽一樣。

這次，賽道將由後者與所謂的CRT車隊共同爭奪榮耀。

最重要的是，這些搭載24公升附加單季14具引擎的賽車，還沒有一個正式的名稱。"CRT"縮寫，指的是車隊本身，而當我們等著官方命名的同時，我們叫他"EVO" 賽車。從我們看見他們在瓦倫西亞展現的技術並沒有特別突出來看，這名字似乎特別具有野心。

事實上，他們的範圍從完全原型的 Inmotec，到使用moto2車架來放BMW引擎的Grillini。這些車都比"純"MotoGP賽車慢4到7秒，雖然這個差距看起來會因為有專業車手來騎而減少。

根據我們的好朋友motomatters所列的表格，假設Suzuki會留下來，我們也只會有13台MotoGP賽車。其餘的，將會有幾台已經發展一整年的Suter-BMW，Kawasaki-FTR的BQR，Inmotec的原型賽車， FTR-Honda的 Team Gresini，以及源自WSBK裡的 Max Biaggi的坐騎RSV4的Aprilia。(某K:似乎各個記者對於Aprilia相當期待，從WSBK的表現看來，那我是不是該期待Checa來跑Ducati CRTundefined)

而最我們對最後一個最好奇，因為它是最有競爭力的一台車，而且在設計上也最接近原型。



當一些MotoGP的正規車手在瓦倫西亞被問到關於新類型賽車時通通表示懷疑，而這也是理所當然的。自從說自己完全沒有興趣跑類似Super-Superbike的比賽之後，Casey Stoner提到一個安全性的問題，(相對)沒經驗的車手騎上慢車。而你無法反駁。
(某K: 這裡要講到一個賽車場上的觀念，通常比賽中慢車會被旗手揮藍旗通知，而藍旗二分兩種，一種事揮動，一種是出示。兩種都是說你後面有比你快的領先車，但一個是他離你一段距離，一個是他在你後面。一般來講慢車是要主動閃開，讓出Racing line給快車，而另一種情況是，後車已經要超越你了，你不能隨意換線，不然有可能會出意外。Stoner可能是在講這類型的問題，因為MotoGP速度更快。)

但是真正的問題是，這個不擇手段想填補空缺的孤諸一擲，模糊了五年來一系列差勁的管理。第一，Dorna是日本車廠的奴隸，而現在他們(Dorna)正要努力對抗他們(日本廠)，而型如虛設的FIM則對此完全沉默。

我們已經講很多次了：所有的警示牌都放在那了，但接著推出的規則卻只對這一系列賽造成傷害甚至是被取消-取消星期五早上的練習賽，取消測試限制等等-無論是Dorna或者是FIM都沒有展現出在運作MotoGP等級所需的體育或者管理上的敏銳性。事實上，到目前為止，他們的決定都只是在弱化這個冠軍賽，包括他們實施的單一輪胎制。

另一方面，他們從來沒有認真來處理一些重要的問題：藉著每隊只能有一台備用車，來暫停引擎的開發，尤其是技術規則上的穩定需求。這把Aprilia跟BMW推向量產型比賽。(這邊有點難翻 a freeze in engine development, the use of a single spare bike per team, and especially the need for stability in the technical regulations. )



所以希望很明顯目前這些規則不要由製造商或者是工程師來製定，而是製定得很明確，有規畫。這是在說Dorna所缺乏的，而不是說只因為這是Dorna。FIM置之不理的情況下，已經造成災難性的後果。隨著IRTA的影響漸小，有必要跟IRTA建立一個新的協議。

目前CRT或許是唯一實際的選擇(假使Bridgepoint沒有收購Infront，這真的有可能會是唯一實際的選擇?)，但不是最棒的一個。
CRT的到來等於Dorna在摧毀過去的投資：歷史悠久的GP車隊價值已經降低了。對於未來仍有個很大的問號：各大廠會怎麼反應？

另一方面，他們可樂了，因為他們不會有人在看到自己的車子在掉到後頭-但他們能接受失去影響力嗎？

我們該來好好猜猜他們的反應，但現在他們會藏得好好的。

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2011瓦倫西亞賽後測試Day2分析新聞  後續




八弟測試影片






各車隊第三天測試影片

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Bradl將與LCR Honda簽約

在Stefan Bradl測試過LCR車隊的RC212V後，這位2011年的Moto2冠軍有可能將接替去年Moto2冠軍 Toni Elias在LCR的位置。根據motomatters引述motorsport-magazin和motorsport-total兩家德國媒體的報導，Bradl未來幾週內就可能正式宣佈加入LCR Honda。

在接受motorsport-magazin的專訪中這位德國車手證實雙方已經有口頭上的承諾，未來幾天內就可能簽約而Bradl的老爸在motorsport-total的專訪中也證實這這件事情，Helmut Bradl並表示：「LCR Honda車隊對我們來說是最佳的選擇。」

從測試的表現來看這位冠軍學弟在LCR賽車上的表現似乎比學長要來得好，而Stefan Bradl的加入代表MotoGP圍場再次有德國車手出現，讓人期待他在MotoGP的表現。

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各廠隊在瓦倫西亞第二天測試

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GP1那找到的 2012車手名單



1 Casey Stoner Honda RC213V Repsol Honda

4 Andrea Dovizioso Yamaha YZR-M1 Monster Tech 3 Yamaha

5 Colin Edwards Suter - BMW NGM Forward Racing CRT

8 Hector Barbera Ducati GP12 Pramac Ducati

9 Danilo Petrucci FTR? - Aprilia IODA Racing

11 Ben Spies Yamaha YZR-M1 Yamaha Factory Racing

17 Karel Abraham Ducati GP12 Cardion AB

19 Alvaro Bautista Honda RC213V San Carlo Gresini

26 Dani Pedrosa Honda RC213V Repsol Honda

35 Cal Crutchlow Yamaha YZR-M1 Monster Tech 3 Yamaha

46 Valentino Rossi Ducati GP12 Ducati Marlboro

69 Nicky Hayden Ducati GP12 Ducati Marlboro

77 James Ellison FTR? - Aprilia Paul Bird CRT

99 Jorge Lorenzo Yamaha YZR-M1 Yamaha Factory Racing

待證實:

65 *Stefan Bradl Honda RC213V LCR Honda

51 Michele Pirro Ten Kate - Honda CBR San Carlo Gresini CRT

68 Yonny Hernandez FTR - Kawasaki BQR 22 Ivan Silva? Inmotec BQR

41 Aleix Espargaro? Suter - BMW/Aprilia Mapfre Aspar     Suter - BMW/Aprilia Mapfre Aspar

31 Carmelo Morales? Suter - BMW Team Laglisse     Suter - BMW Team Laglisse

14 Randy de Puniet? Suzuki GSV-R 800 **Rizla Suzuki
* 假使他要上GP
**假使Suzuki要繼續玩