2011 第六届香港电单车节——KTM篇

澳门耗子

原装欧洲品牌KTM惯性地采用相当高品质的原装组建，如铬钼合金车架，White Power倒立前插及尾避震，合金锻造轮圈，大口径放射式刹车钢喉等，通通都是玩家欢迎的至爱装备，大部分都是日本车子后期追加的改装替换品，KTM的惯性动作就是如此懂得琢磨玩家的心理。前者并非不懂此道，只是在控制生产成本的同时，把商机留给其他厂家吧。但是刹车喉，就算最高级而且大马力的日本车也只是配原厂胶喉，刹车手泵通常也不会采用19mm以上的大口径制品，厂方的解释只会说车子是用作在街道行驶的，已经足够应付了，其实都是节省成本的借口。
我本人曾经拥有过990SD，现在是990SM，在本次的香港电单车节上我看到了自己喜爱的两款车，好好的做了一个361°全方位拍摄采访，呵呵


KTM专区面积不亚于哈雷专区，区域周边布满了KTM的标旗，地面用了橙色地毯铺装，这样的环境一下就让人的血液开始沸腾。

首先映入眼帘的就是这部改装过的10款SM R，我现在的是08款SM。

先做个全车纵览吧，功夫高的车友看看都有哪些改装件……数数！
KTM990 SM R拥有明显强化的铬钼合金车架，采用耀眼的厂方代表橙色领车子看来更威武，同样以编织型悬吊式设计，车架总重量只有9.8kg。副架与尾部同样采用了合金材料，前倾角65.5°/拖拽矩109mm，这意味着惊人的灵活性。干重只有58.2kg的999c.c.水冷四冲程75度V2 DOHC 8气门LC8超浓缩引擎，主要轻量化项目集中于活塞，曲轴以及活塞连杆等。101x62.4mm缸径和活塞行程，压缩比11.5：1，116ps/9000rpm，扭力9.89kg-m/7000rpm。该车采用了Keihin电子燃油喷注系统，在增加了一大串的电子元器件后，车子运动会显得略微温和，幸好拥有前述的强大马力及扭力座位最大的支持。


天蝎专供排气，动力提升！


改装制动油壶以及手挡

加装了风挡

碳纤维前避震护挡

看到制动卡钳后面那个橙色的装置吗？大家猜猜是什么东东……50楼我公布答案！

加装防翻车架，以及引擎碳纤护盖



加装了电压稳定表

加装引擎底部护板，这个东西对SM系列的车非常重要，因为这个部位是该车的机油槽，如果在行驶烂路的地方，很有可能遭到外界硬物损伤，这套护板可以很好的保护该部位，当然价格也不菲，国内价格3-4千人民币。

看到了吗？非常重要的改装部件。


SM的脚制动需要好好适应，非常细小，但是反应灵敏。

快快开动脑筋，这个成色的部件倒是是干什么用的？？？


990 SD R版超级有型的街车，动力比SM还要强劲。

龙哥已经深深地被她迷倒

这玩意只能说是怪兽了，对油品要求也颇高，如果你生活在没有98号汽油的城市，就不要考虑它了，呵呵！

幸福的抉择

-「_ｗ3I.」

艺术品啊  

tiger183

看到我口水一地

冧.呢

要来固定个制动卡钳噶

531427249

澳门耗子

冧.呢 发表于 2011-12-2 10:10
要来固定个制动卡钳噶

多谢参与，但是不对啊！

jacklin2100

KTM~~一台可以讓你爬山涉水的車~~~~好車~~~大家快加入KTM家族吧~~

冧.呢

澳门耗子 发表于 2011-12-2 14:02
多谢参与，但是不对啊！

哦，感算啦，等待高手噶答案啊

澳门耗子

这个贴不能沉！KTM绝对的王者