求救.求救.求救.22真的是伤透我脑筋.

rekoba

之前加过一次90.而且是见到油车再补油.

车就一直没好过了.三档四档竟然上不到万二转.

昨晚拆了化油器.清洗了.确实是该清化油器了.

装好.试车.路况不太好.只能上一百一左右.

但是那是三档万三转.心想已经把问题解决了.

结果回到经常跑的大道.四档还是老大难上不到一万.

心伤.我都不知道如何是好了.昨晚没工具拆火花塞.

现在唯有寄望是换了火花塞之后就没事了.

机油我是1000公里左右就换一次的.因为平常车不是很正常的转速开.都低于6千来开.

排气管我是改了直出.

会不会是因为排气管改了直出而丢失了四档以上所需要的高转扭力呢?

大家教教我该如何处理吧...

[此贴子已经被作者于2004-12-4 11:15:26编辑过]

阳江摩神

直出排气管是会掉失低扭来增加高转速的.(排气管改了直出是不会丢失了四档以上所需要的高转)
您的车如果空档能上14000转,试车只能上一百一左右.(有可能是离合片要换了)
结果回到经常跑的大道.四档还是老大难上不到一万.(看空气格有阻塞了吗?)
机油是3000公里左右就换一次的.

rekoba

感谢阳江摩神的意见
直出是我想将扭距输出往高转处移(想法应该正确).
空档上两万都不是问题.考虑过离合的问题.但是1档2档3档应该都会察觉出离合的问题.
空气滤清已经换了全新的了.
由于改了直出.所以扭距输出靠后了.我平常不能开快.扭距用不上对车不好.
所以机油我常换.SHELL金装全合成.3支70.
继续给我意见.

阳江摩神

1档2档3档应该不会察觉出离合的问题.(1档2档3档转速是不会高的,有可能是离合片要换了.)
SHELL金装全合成.3支共70?

rekoba

22输出有个特点大家都知道的.就是扭距输出最大值的底段是在6500附近.
离合有问题的话应该在扭距输出太剧烈的1档2档就可以体现了吧.
我用6500左右起步都是很正常的结合.不过我还是留意到4档以后水温是升得比较快的.
看来是有可能吧.
对.是5W50的.应该没记错.是70块.不过它是比较便宜和低档的全合成.

揸刀的小强

3瓶共70??不是吧,全合成比普通好一点的机油还要便宜?是不是冒牌货啊!!

靓一族

以下是引用rekoba在2004-12-4 14:53:27的发言：
感谢阳江摩神的意见
直出是我想将扭距输出往高转处移(想法应该正确).
空档上两万都不是问题.考虑过离合的问题.但是1档2档3档应该都会察觉出离合的问题.
空气滤清已经换了全新的了.
由于改了直出.所以扭距输出靠后了.我平常不能开快.扭距用不上对车不好.
所以机油我常换.SHELL金装全合成.3支70.
继续给我意见.

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空气滤清已经换了全新的??????
若是几十元的那种就不能用。

rekoba

以下是引用揸刀的小强在2004-12-4 18:32:39的发言：
3瓶共70??不是吧,全合成比普通好一点的机油还要便宜?是不是冒牌货啊!!

你看看EIF和TOTAL的机油也不是很贵的啊.

分档次的

rekoba

以下是引用靓一族在2004-12-4 23:01:26的发言：
[quote]以下是引用rekoba在2004-12-4 14:53:27的发言：
感谢阳江摩神的意见
  直出是我想将扭距输出往高转处移(想法应该正确).
  空档上两万都不是问题.考虑过离合的问题.但是1档2档3档应该都会察觉出离合的问题.
  空气滤清已经换了全新的了.
  由于改了直出.所以扭距输出靠后了.我平常不能开快.扭距用不上对车不好.
  所以机油我常换.SHELL金装全合成.3支70.
  继续给我意见.

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空气滤清已经换了全新的??????
若是几十元的那种就不能用。

[/quote]

估计和滤清是不是国产没有多大关系.

靓一族

我用过国产的，不行！！
就用原来那个，用化油器清洗计洗一下吹干就行了。