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[已出售] 广州慢出超精神 CB400 三代 金杯版

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着车
发表于 2012-9-4 16:20:52 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 我就是威廉 于 2012-9-5 01:30 编辑

感谢朋友们的顶贴,车辆已售出。祝下一任车主好运!

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热车
 楼主| 发表于 2012-9-4 16:22:09 | 只看该作者
本帖最后由 我就是威廉 于 2012-9-4 16:26 编辑

法文BOL D'OR意指「金杯」是世界二十四小时摩托车耐力赛的名称,它代表着高规格的严格标准。而2005 Honda CB400 Super BOL D'OR便是依循着这高标准而生。CB400 Super BOL D'OR以04年的CB400SF Hyper VTEC Spec III为基础,加入半截式风挡并作出多项精进改良。BOL D'OR半截式风挡是经过仔细的设计,除了保留CB车系的传统之外,另一方面也指向提升车体的稳定性,同时在高速中发挥实际功能。
CB400 Super BOL D'OR半截式风挡上的方型头灯两侧设有Aero导气槽,能平衡风挡前后的气压,并减低高速行驶时的震荡。此外风挡的左右两旁,各有一个储物空间,左边可以锁上贵重对象,右边则可以放置随时存取的物品,在S版街车上应该是首创了。CB400 Super BOL D'OR与04年比较,并无太大改变。第三代VTEC仍然是强调开启的时间,在一至五速时,VTEC会于6,350rpm开始作动,但在六速时VTEC装置则会回复双阀门来提升省油目的,要等到引擎转速提升至6,750rpm后才会重新启动第二组引擎阀门来增加尾段速度。CB400 Super BOL D'O最大的改变是一组Showa双筒油压避震器,让避震反应变得更为运动化了,较硬的避震回弹的效能相当地好,有效地抑制后轮的弹跳。
2005年的CB400 Super BOL D'OR不论在外型和性能上都表现地可圈可点,宁静的引擎表现及活跃的转数表现更是驾驶CB400 Super BOL D'O的乐趣,荣耀传统的全新HONDA CB400 Super BOL D'O呈现着80年代迷人的风釆却又将造车科技表现的淋漓尽致,是不是也让您对本田技研更加折服了呢?
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出车
发表于 2012-9-4 16:42:16 | 只看该作者
威廉的爱车要卖了,可惜啊,是台好车,友情帮顶!!
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起头
发表于 2012-9-4 16:42:39 | 只看该作者
这么好的车你卖了干啥?
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50KM/H
发表于 2012-9-4 17:27:06 | 只看该作者
顶威廉的好车~~~
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60KM/H
 楼主| 发表于 2012-9-4 17:56:43 来自手机 | 只看该作者
这么好的车老是在家放着不是浪费啊。没人陪我玩啊!
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70KM/H
发表于 2012-9-4 19:37:01 | 只看该作者
我像是飞机师的人吗?大家看看我的头像是什么车型啊!那放得了灰机啊@@@
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80KM/H
发表于 2012-9-4 20:34:27 | 只看该作者
  哈哈,,,威廉。。顶你个好车。。。嘿嘿  我就是穷 要不我想接下来的。(偷偷问一句  支持分期付款不)。。嘿嘿  知道我是哪个不 ?
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90KM/H
发表于 2012-9-4 21:22:49 | 只看该作者
没人陪你玩你不会一边看着车一边看日本AV !!!!!!!!!!!!!!!!!!!干嘛??????你懂的~~~~~~~~~~~~
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100KM/H
发表于 2012-9-4 21:51:40 | 只看该作者
此车见过两三次,威廉也是个爱车的人,车子的状况不用质疑,至于说那几个飞机师我就不知道了,我在怀疑是不是你的400跑得太快了,他们150跟不上你。。。所以你,,,你懂的
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