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“摩托车已不是农村的生产工具,更多是供人们休闲娱乐的骑行 玩具 。”李彬称,这就是中国摩托车消费结构的变化,小排量市场萎缩,大排量休闲摩托以每年10%~20%的速度成长,未来大排量摩托车将为整车企业提供80%的利润。在这样的背景下,如果现在的配套体系还在为生产小排量摩托车服务,则难以跟上未来的消费趋势。
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