[原创]沿边沿海江南游

云游四海

<span style="FONT-SIZE: 14px;">茅 山
　　茅山地处江苏省西南部的句容市境内，是江苏省境内主要山脉之一。茅山因山势曲折，形似“已”字，故名句曲山，又名金陵地肺山，道家称“句曲之金陵，是养真之福境，成神之灵墟”。
　　西汉年间，陕西咸阳茅氏三兄弟茅盈、茅固、茅衷来句曲山修道行善，益泽世人。后人为纪念茅氏功德，遂改句曲山为三茅山，简称 茅山。
　　主峰大茅峰海拔372.5米，景区面积约为71.2平方公里。景区内外交通便利，四通八达，以茅山镇为中心，距南京、镇江、常州各约60公里，东至上海、南至杭州各约300公里，距南京禄口国际机场仅38公里。
　　
　　茅山，是著名的道教圣地。
　　茅山道教渊源流长，相传早在距今5000多年前，就有高辛氏时代人展上公修炼于句曲山伏龙地（今茅山镇玉晨村）；先秦时，有燕国人郭四朝修炼于玉晨观；秦时，李明真人修炼于古炼丹院（今乾元观）；东晋时期，句容人葛洪在茅山抱朴峰修炼，并著书立说；东晋兴宁二年（364年），杨羲、许谧、许 制作了《上清大洞真经》，在茅山创立了别具江南特色的教派——茅山上清派；南朝齐梁著名道士陶弘景隐居茅山40余年，为茅山上清派的主要传承者。
　　茅山道教，在中国道教史上享有很高的声望和地位，曾赢得了“秦汉神仙府，梁唐宰相家”、“第一福地，第八洞天”等美誉。唐宋年代茅山道教达到了鼎盛时期，前山后岭，峰巅峪间，宫、观、殿、宇等各种大小道教建筑多达三百余座、五千余间，道士数千人，有“三宫、五观、七十二茅庵”之说。
　　太平天国战争、抗日战争以及**对茅山道院的毁坏较为严重。茅山道院于上世纪七十年代末开始修复，1982年被国务院批准为首批对外开放的重点宫观。俗话说：“要好运，到福地洞天——茅山”，九霄万福宫（顶宫）作为茅山道教文化的重要场所，一直以来的都是游人朝山敬香必到处。</span>
       

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4月22日阴间晴
　　经宜兴－长兴－广德－洪林－宣城，到芜湖。
　　早上我侄儿阿龙给我买了两个包子，一袋豆浆，3元。在宁波、杭州和常州，都是这样的早点。人们在上班的路上，顺便买来，提在手中，在乘车时就吃早餐。可见，江南人的生活节奏是比较快的。我们内地，都是在早点店坐着，悠闲的吃完再走。在宁波我就看见一家做早点的，他们是蒸包子，一个店连桌子板凳都没有，当时还不明白是什么原因。第二天早上，才看见个个买早点的人，都是买着以后，提着就走。就是小学生也是如此。
　　我也是提着早点，就去乘车，在车上吃的早餐。
　　到宾馆取到我的包裹，骑着摩托车，就朝宜兴出发了，继续我的独游。
　　本想在宜兴玩玩，看看宜兴的紫沙壶，哪知像宜兴这样的城市都J**M，连一个长兴都J**M。你J**M，我就走。一路马不停蹄，直奔湖北。
　　中午在宣城吃了个牛肚青椒，15元。
　　饭后，一直朝前走，本该走南陵，见到芜湖合肥的路标，便以为是到武汉的路，就朝芜湖合肥那条路走。一出宣城，有一段路到好，心想到底是到省会的路。结果是越走路越差，直至不能走。我的车至少滑倒了五六次，只能用2档，慢慢爬，有一段路还只能用1档，才能勉强通过。一双脚尽是泥，手上、身上也是泥。原因是他们在修路。在压烂了的柏油路面上，又多了一层又粘又滑的红黄泥。摩托车的轮胎也磨的比较光了，也打滑。悔不该在换链条时就把轮胎也换了。当时那修车师傅就劝我换链轮胎，说，你这轮胎已经失去安全系数。我想，在平原跑问题不大，就没有换轮胎。到下午6时，终于走到芜湖。见一路标标明左行到九华山、黄山，直行是合肥，心想，明天到九华山去，就住下。
　　一进安徽，路面就窄了，质量也差些了。看来公路可以体现一个地区的经济状况。经济越发达，道路就越宽，也越清洁，越漂亮。除了高速公路，一般的公路至少是4车道，一般为6车道，还有8车道的。而经济相对落后的地方，一般为2车道，而且路的质量较差，甚至是碎石路。
　　宣城到芜湖的路，之所以那么烂，是因为当地官员又想修好，但贪大求洋，铺了那么大的摊子，又无能力收拾，苦了老百姓，尤其是学生也在那烂泥中走。开汽车的都走高速公路去了。
　　到了芜湖，洗了个车，5元。洗车的说，平时收4元，你的车太脏了，才收5元。
　　住宿费，单间30元。
　　晚餐吃的兰州拉面，5元。
　　在宣城加油47元÷4.16元

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芜湖之夜

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乌镇
　　乌镇位于浙江省桐乡市，是江南著名古镇之一，历史上这个小镇曾出过64名进士、161名举人，茅盾(原名沈雁冰，中华人民共和国第一任文化部长)、沈**、严独鹤等名人更是为小镇增添了几分显赫。镇东的立志书院是茅盾少年时读书处，镇上的西栅老街是旅游的主要景点。
　　乌镇街道上清代的民居建筑保存完好，梁、柱、门、窗上的木雕和石雕工艺精湛。当地的居民至今仍住在这些老房子里。乌镇从1998年开始发展旅游业，目标是使乌镇保持一百年前的老样子。旅游票价60元。
　　乌镇自古繁华，千百年来，古镇民居临河而建、傍桥而市，镇内民风纯朴，是江南水乡“小桥、流水、人家”的典范，同时乌镇又有其它小镇所没有的临水建筑——水阁，乌镇由此又被称为“中国最后的枕水人家”。
　　乌镇历史悠久，是典型的江南文化古镇。
　　乌镇水乡风貌完整，保持了完整的江南水乡格局。
　　乌镇民俗风情浓郁，是反映江南水乡生活的活化博物馆。
　　乌镇经济发展迅猛，是长三角地区著名的富庶之镇。
　　乌镇古镇得到了有效保护，在保护与开发中求得了持续和谐发展。
　　2001年乌镇被列入世界文化遗产预备清单；2002年荣获国家AAA**景区称号；2004年被建设部国家文物局命名为首批中国十大历史文化名镇，荣登浙江省十大人气最佳旅游景区首位，荣获联合国颁发的“2003年亚太地区遗产保护杰出成就奖”；乌镇已连续四年入选中国“黄金周”假日旅游预报统计重点景区名单。乌镇，正逐渐成长为一个世界的旅游品牌。
　　原汁原味的中国江南水乡与世界一流休闲体验型度假区完美的结合，将使广大游客在乌镇享受前所未有的梦幻假期。
　　乌镇，这座千年的古镇，中国最后的枕水人家。
　　

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运河，还没有亲眼看看。终于了却了我的心愿，不仅看到了运河，而且还骑摩托沿着运河狂奔。

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这就是J**M的大桥

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4月19日晴
　　经杭州－余杭－崇福－桐乡－乌镇－吴江－吴中区－苏州，到无锡。
　　绍兴已不少我想象中的绍兴，又是一个J**M的城市，还是离开的好。
　　杭州是人们向往之地。但是，杭州太没人情味了，老远就是J**M标志，拒绝我这个骑摩托旅游的人。我还去干什么。为免口舌，**绕道。到一桥头，又是J**M－禁止摩托车过钱塘江大桥。杭州之恶，不仅J**M，连自行车也不准通行。
　　一摩友愿给我带路去轮渡，但要收费10元。我想，我独行几千公里，区区一轮渡，有何难哉。于是驱车前往。确实难找。三弯九倒拐，而且是小路，几经周折，终于到了渡口。自行车收费3.50元；摩托车收费4.50元。
　　西湖也不看了。92年我与LP一起游过西湖，现在也许人更多。便绕道余杭区，经崇福镇，到了桐乡市。路标指示到乌镇17公里，便到桐乡逛了一圈，取道乌镇。
　　乌镇门票66元，买了一张7.5折的门票，45元，进去逛逛。
　　乌镇确实有明清遗风，小桥流水，古老的房屋，原始的街道，不一而足。值得一游，就是我心目中的江南水乡。
　　在乌镇看到茅盾故居，马上想起鲁迅，不由得生出浙江尽出大文豪的想法。
　　在乌镇古老的街道上逛了一圈，拍了些照片，眼见得一批又一批的游人，觉得还是不住旅游区的好。便出乌镇，见一路标指示，江苏7公里，就驱车前往。原计划经桐乡－嘉兴－苏州，看来要绕过嘉兴了。果然，到了吴江，离苏州只有70公里，很快就到苏州。
　　都是J**M惹的祸，苏州寒山寺只有3公里，也不能去。就近一悦来旅馆，要价奇贵，附近还没有到寒山寺的公交车。于是赌气，离开苏州。好在寒山寺、虎丘我也是92年游过的。
　　在江南行走，最痛恨的就是J**M。J**M其实就是歧视穷人，尤其是杭州钱塘江大桥，更不把老百姓当人，连自行车都不准过，又不正式修一条到轮渡的公路，还谈什么人人平等。
　　绕苏州城就是30多公里，到无锡却只有39公里了。一路飙到无锡。说飙，是因为从乌镇出来，就是6车道、8车道，有的路段犹如高速公路，好跑极了。
　　在无锡住个单间，50元。
　　中午在乌镇买个酥蹄，18元一斤，24元。午餐吃了一半多，晚上继续吃，到还管用。
　　快到无锡时，加油47元÷4.19元。
　　
　　
　　我就是乘这条船渡过钱塘江的。