(转发)**欣赏,GP组各厂排气管图赏

飞机源

      相信大家都有关注MOTOGP的比赛,但是,不知道大家有没有细心的留意,各厂的排气系统,其实是一件非常毒的**,下面,转发一篇关于厂队的排气系统,给大家欣赏一下....
      首先出场的是雅马哈的M1
Yamaha YZR M1
现在长这样


M1是直4 所以是4-2-1的设计，到了后面的单管现在已经做的非常短了
2014年加泰罗尼亚之前是像下图一样的 还挺长


加泰罗尼亚站后排气更新成了下面这样 变短了改成了非圆形设计

现在的管端更像Honda的设计，增加了保护格栅

飞机源

     接下来登场的,就是本田的RC213V..Honda RC213V
RC213V使用V4而非直4，和Y厂完全不同，Y厂是4-2-1，而Honda是两根2-1
这几年Honda排气基本没有什么大的变化 但是内部设计有微调

飞机源

然后登场的是Ducati GP15
GP15和RC213V一样是V4 所以排气设计大体是一个思路 但是设计完全不同的



注意上图GP14的单管还是很长的这和现在GP15的单管区别很大




GP15的同时也去掉了管端的格栅，RC213V和M1现在都有这个设计


管端的格栅据说是为了保护摔车时不然石子什么的跑到排气里面 保护引擎，但现在D厂一赛季有12颗所以这并没有什么必要，或许等他们回到像Yamaha，Honda一样每赛季5颗的时候，应该会重新装上




现在GP15的侧管变得很短 有点像之前M1的设计

飞机源

       接下来是Suzuki GSX-RR
之前Ducati和Honda都是V4，但是Suzuki和Yamaha一样是直4，所以基本思路也是和Yamaha一样的，但是少了尾端的格栅







但是现在的设计和14年SUZUKI测试时候的设计还是有差别的，主要是单管部分现在变得很短。和Yamaha路子一样

飞机源

      最后是Aprilia RS-GP
RS-GP是V4和GP15，RC213V一样，但是区别在于RS-GP是出来的时候是两根2-1到最后变成单管，而不像其他两家直接是两根2-1，设计得有些复杂。





单管端和14年初M1的单管很像

风清夜

真正的**！！！！！！！

飞机源

风清夜 发表于 2015-6-22 10:51
真正的**！！！！！！！

好了,更新完了,继续欣赏**吧...

冧.呢

呢DGP管的声浪一定给岛国那些声音仲要棒，炸街一流

飞机源

冧.呢 发表于 2015-6-22 11:29
呢DGP管的声浪一定给岛国那些声音仲要棒，炸街一流

只要你发动车子,估计隔壁就要报警了....

阳江摩迷

这排气声浪真让人激动