2009第一份功课.南昆山林道测验.

飞龙 · 发表于 2009-2-23 10:44:06

原帖由 黄昏放牛 于 2009-2-23 10:35 发表

长才是这个坡危险的地方，越长表示越高，积聚的危险就成倍增加。

这次冲坡作为头车来讲是不负责任了，要作检讨，另外我真的不适合做头车的...太冲动。

黄昏放牛 · 发表于 2009-2-23 10:58:40

原帖由 东莞阿峰 于 2009-2-23 10:18 发表

龙哥，你就听牛哥的话吧，别再飞了！下地一起做凡牛吧！

就事论事而已，不过，通过这件事，有些方面我们也应该向飞龙学习，比如平时注意的加强越野基础技术方面的训练，可惜没有多少这样的机会和时间，特别是我这些车不在身边的人，想起要坐公共汽车来回去玩摩托就不爽。。。。

rekoba · 发表于 2009-2-23 11:04:25

飞龙要好自为之。

黄昏放牛 · 发表于 2009-2-23 11:05:51

原帖由飞龙于 2009-2-23 10:44 发表

这次冲坡作为头车来讲是不负责任了，要作检讨，另外我真的不适合做头车的...太冲动。

万事都是从教训中学习，不过期望代价不要太高。

摩旅迷 · 发表于 2009-2-23 11:06:16

跑林道**了

飞龙 · 发表于 2009-2-23 11:14:35

继续**吧...希望经验有多长进点...

广州小美 · 发表于 2009-2-23 12:04:28

意境..

飞龙飞上去容易,下来难,怎么下来的呢??.

rekoba · 发表于 2009-2-23 12:05:45

这意境要云哥来表达一下。

飞龙 · 发表于 2009-2-23 13:30:17

原帖由 广州小美 于 2009-2-23 12:04 发表

飞龙飞上去容易,下来难,怎么下来的呢??.

爬坡是一条捷径，不爬上去可以兜路的。

LET辉 · 发表于 2009-2-23 14:05:09

当时我在上面!不用说爬上了!下我都不敢!

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