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楼主: fsldn

单人单骑走茶马古道(经粵桂滇藏川)报告(报告完毕)

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51公里/小时
 楼主| 发表于 2009-8-31 14:46:06 | 只看该作者
索桥:




这里开始都是藏式民居:


放羊的小孩:


碎石仔路,不敢开快:


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52公里/小时
 楼主| 发表于 2009-8-31 14:53:55 | 只看该作者
塌方区:




这里属于干热河谷,仙人掌和其它耐旱植物盛行:




仙人掌的果实可食用,我吃了一个,味道还行,酸甜酸甜的
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53公里/小时
 楼主| 发表于 2009-8-31 15:04:59 | 只看该作者
此桥处有一岔路,拐入梅里雪山,转神山的人从此徒步出来。


转神山的玛尼堆:


远处就是茶马古道有名的察瓦龙:


实际上就一条街:


小学还是我们佛山援建的呢:


现在还有马帮:
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54公里/小时
发表于 2009-8-31 19:20:17 | 只看该作者
看到目前为止,幸好的就是还没有比大封门水库林道更难走的路。
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55公里/小时
发表于 2009-8-31 22:01:52 | 只看该作者
好!125也能走天涯,下次我也有信心一个人跑了!谢谢!
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56公里/小时
发表于 2009-9-1 09:56:37 | 只看该作者
这个贴不顶不行啊!
楼主竟然GS125单骑勇闯察瓦龙,看到你的车根本没带很多装备,连备用油箱都没有! 不服不行啊!
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57公里/小时
发表于 2009-9-1 10:06:26 | 只看该作者
好耐力
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58公里/小时
 楼主| 发表于 2009-9-1 10:24:43 | 只看该作者

:)

以前长途旅行也带一大堆工具、备件,现在只带一条备胎和微型气筒、原车配的工具。我的看法是在中国摩托车实在太普及了,每个村庄都有维修摩托的地方。万一在前不着村后不挨寨的地方扒窝,我至多步行几十公里到村里找人修就行了。当然与我的坐骑是国产车有关系,配件好找,实在不行从其它车上拆下来代用也成。我看各位大侠的车都是威武的进口车,性能好故障率低,但真的坏了就比我要麻烦。

另外我的车加满油一次能跑550多公里,完全能满足两个县城之间的距离,其实就是大一点的乡也有加油站,实在不行问问村头的小卖部也有油卖,不必带备用油箱(新疆和西藏部分地区除外)。
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59公里/小时
 楼主| 发表于 2009-9-1 10:44:54 | 只看该作者
第9天,8月12日,察瓦龙-察隅县城,约194公里


在察瓦龙遇见一位顺德龙江人,也算老乡了。徒步从独龙江走过来的,还带着只狗。我今天帮忙运他的行李走一段路,他与他的狗坐察瓦龙包工程的黄师傅的摩托:


车子重了许多:


前一段是沿着怒江走的,一直到怒江大桥:


怒江大桥:




过了怒江大桥后,在目巴村就开始离开怒江,沿着一条支流开始爬山:


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60公里/小时
 楼主| 发表于 2009-9-1 11:51:49 | 只看该作者
开始上山,首先要穿越原始的密林:


路况很糟糕:


近50公里基本上是烂泥路,目前这辈子骑过的最差的路了:


还有更背的事,天开始下雨,下大雨,而且是一直不停地下,泥水顺着两道车轱辘印往下流,许多时候脚踩着没过小腿的烂泥,挂一档在其中慢慢推车。有好几次陷住了,只能把行李卸了背过去,空车前进。这时心里好后悔帮人运行李。为免相机受潮,我没有取出来了,只用手机拍了几张。


路上共要翻越3个山口,都是没有名字的:






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