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动刀,有效解决男人最痛问题!

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着车
发表于 2010-8-14 09:04:36 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 西风 于 2010-8-14 11:57 编辑

前言:
V缸车种不管排量大小,都存在散热不好的问题!原厂的设计往往限制于成本和空间等因数,未能有效解决有效散热(指V缸)而导致后缸散热不好!夏天在市区游街温度长在100-107.难受```````
按VTR1000F例子来讲,把水箱移植到前面显然不合理(空间问题,跟SV1000不同).所以唯有增加厚度来增加散热面积和冷冻水的容量!而一般外加工的水箱是铜,铜重而焊接不牢,散热差是弱点,唯有铝或钛金是最佳选择,钛金就别想了````````铝才是正路。所以就立心改造``````

借用其他图片
热车
 楼主| 发表于 2010-8-14 09:05:08 | 只看该作者
本帖最后由 西风 于 2010-8-14 09:06 编辑

改装铝水箱散热面积是原装的1.5倍!4CM厚
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出车
 楼主| 发表于 2010-8-14 09:07:17 | 只看该作者
本帖最后由 西风 于 2010-8-15 17:51 编辑

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起头
发表于 2010-8-14 09:12:51 | 只看该作者
很好看的VTR
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50KM/H
发表于 2010-8-14 09:16:02 | 只看该作者
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60KM/H
发表于 2010-8-14 09:53:18 | 只看该作者
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70KM/H
发表于 2010-8-14 09:58:50 | 只看该作者
西风。。。动手能力。。太完美了。。。。你对它。。的钟情。。。让我汗了。。。。我现在知道了你可以驾驭它三五七载的境界了。。。。。
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80KM/H
发表于 2010-8-14 10:07:58 | 只看该作者
该顶一下
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90KM/H
发表于 2010-8-14 10:22:23 | 只看该作者
风能经过散热器吗???
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100KM/H
发表于 2010-8-14 10:23:35 | 只看该作者
有同感
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