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本帖最后由 机车蚂蚁 于 2011-6-9 23:06 编辑
在早两年，就计划着为自己拼一辆拉力车，但条件有限，找配件找了一年多。
当配件一件一件凑到。装车的工作就提上日程了。也就是我现在的座驾--火鸡450。
耗时一个半月，于第六届年会前完工。 试车：我的后轮19的，用越野胎轻松上160，但高速车子有点摆，不敢再上。
油耗百公里三升八--四升这样（GB400化油器）用TMX化油器百公里7升多！油箱14升。
跑远路还行，爬山越野的话，车子偏重，必需拆掉尾箱和货架，装半箱汽油。
川崎KDX200的车架
喷漆不难，难的是把被我搞脏了的木地板清洗干净，洗地板洗得我发瘟！
09KLX450R的动力。
装后减的时候，
发动机与后减桥接安装位有少许偏差这点点偏差，就导致螺丝穿不过去，只得拆下来，又切又磨，搞了
半天，才让发动机和后减标准入位。
把车子装起来倒不花多少工夫。
接下来还得改油箱，找了很久，没买到大的油箱，只好想办法做了。
麻烦还真不少，--------画画画。。。剪剪剪。。。切切切。。。磨磨磨。。。焊焊焊。。。。
再加上敲敲打打。。。。。
用CG125的直流点火器，改动飞轮上的点火触点就可以了。
KXF的前段强插了KTM的后段
装上这个化油器，车子脾气很坏，像只疯鸡,三档给油它还要起头。
为了合适平时使用，后来我给它换了个GB400的化油器。
嘉陵600的大护手很好用，可不耐跌，一跌就烂了一个。
直至今天，我给它换了护手，虽然小了点，但起码跌不烂。
也给它装了个尾箱，主要用来放相机。等哪天有机会，我还
要为它配边箱。
火鸡现况：2011年6月9日更新
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发表于 2010-8-15 16:28:42
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发表于 2010-8-15 17:31:49
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