1990意大利猛兽变身过程（2楼4楼进程更新中）

老格 · 发表于 2011-4-7 02:00:22

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本帖最后由老格于 2011-6-13 04:59 编辑

整车回来，1990年DUCATI900SS,真的很新，要是不改装的话可以保持原版原漆，实际公里数也不多，21000千多。也有不少的改件，车到手，这样一个好胚子，不改的话手痒。先上些到家的原始照片吧，改装过程慢慢跟进。

老格 · 发表于 2011-4-7 02:00:54

本帖最后由老格于 2011-6-13 04:48 编辑

改装进行中，改装前的准备工作，选配精品改件，手里还有以前留着的一些，现在可以用了。
1.DUCATI900SS专用改件---FCR竞技化油器。虽然是2手，但是绝无翻新，抛光，打磨，这样的2手是极品了

2.DUCATI专用美国KN高流量可清洗空滤，无意中在美国拍卖网上看到这套DUCATI专用FCR化油器加上这KN空滤最后居然拍到了900多美金。

3.DUCATI改装专用铝切削油箱盖子。

4.DUCATI用的OHLINS后减，虽然不是顶级多段调节，但是也可以凑合着先用了。

5.荷兰WP加长钛尺。

6.CNC切削轻量化离合压盘和镂空离合盖

7.美国兄弟（TBR）轻量化可调角度手把

老格 · 发表于 2011-4-7 02:01:03

本帖最后由老格于 2011-4-7 02:18 编辑

车到家后，，无心睡眠，脑子里老在想怎么改法，在谷歌上终于找到了自己所倾向的风格，决定后，马上动手。

老格 · 发表于 2011-4-7 02:01:17

本帖最后由老格于 2011-6-13 04:57 编辑

终于有时间了，，装车进行中，今天已经主体装好，着车，声音震撼，但是不知道怎么发视频。

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2011-6-13 04:50 上传

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sky26632283 · 发表于 2011-4-7 02:03:29

后制动都没有！~~

追追 · 发表于 2011-4-7 02:17:24

老格 · 发表于 2011-4-7 02:22:12

sky26632283 发表于 2011-4-7 02:03
后制动都没有！~~

升高脚踏总成，马上会有的

肉松 · 发表于 2011-4-7 02:24:18

强帖留名关注中。。
期待成品

粤S轩少 · 发表于 2011-4-7 02:29:35

待续！待续！
老格也疯狂！
等待老格的大作！

小滨 · 发表于 2011-4-7 02:46:01

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1990意大利猛兽变身过程（2楼4楼进程更新中）

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