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DIO 28期改半水冷125

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着车
发表于 2011-4-29 00:18:02 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 枫度 于 2011-4-29 00:21 编辑

全组125发热果然很夸张,凑齐零件就改水冷了。。。。

先看看这缸头水管该怎么走好呢??、

水泵??貌似这里不错吧

T仔水箱

我日这边水管要拉高点不然烫JJ了。。

放上座桶看有没挡到先??OK没事

走来走去,28车架最好是在两边条走,刚好有位置

在边条这边一直走上前大车板哦

左边一样,形成环抱

上来大板来个双龙出海

然后在原大板三支螺丝位上搞个支架固定水箱

好了,定好位就在前大板开孔
副水箱看来只能放置物箱里面
完工




热车
发表于 2011-4-29 00:27:39 | 只看该作者
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出车
发表于 2011-4-29 00:27:59 | 只看该作者
沙发......
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起头
发表于 2011-4-29 00:41:38 | 只看该作者
本帖最后由 命苦 于 2011-4-29 00:52 编辑

你是用什么水泵啊?、
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50KM/H
发表于 2011-4-29 01:30:01 | 只看该作者
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60KM/H
发表于 2011-4-29 01:37:47 | 只看该作者
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70KM/H
发表于 2011-4-29 04:01:22 | 只看该作者
有一观点给楼主!放开思想束绑!

主要运水的水管可以换成铜管或铝管加扣码固定,铜管与水箱缸头的接口可以用胶水管连接!~这样的散热郊果更佳~!
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80KM/H
发表于 2011-4-29 08:08:15 | 只看该作者
牛展 发表于 2011-4-29 04:01
有一观点给楼主!放开思想束绑!

主要运水的水管可以换成铜管或铝管加扣码固定,铜管与水箱缸头的接口可以 ...

讲得好{:soso_e179:}{:soso_e179:}
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90KM/H
 楼主| 发表于 2011-4-29 08:52:19 | 只看该作者
内容恩这位朋友讲得好,金属管对散热有利.我改装前也考虑过用铜管,不过觉得管子要横夸发动机和车架,这样对于行驶中的震动,发动机相对于车身的上下摆动和前后拉伸产生对管子的摇动力是很频繁的,金属管的形变能力相对没胶管的好啦哈哈.所以最后还是用了胶管.其实主要是铜管比胶管贵,我没带够钱,嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻
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100KM/H
 楼主| 发表于 2011-4-29 08:54:42 | 只看该作者
水泵是汽车用得12伏电泵,流量能满足这个机头散热
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