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曾经的曾经,有多少纪录被本田拿下了!.....................现在马奎斯还在创造中..........FIM统一竞技规则和车辆规则后举办了世界摩托车公路锦标赛。 Honda作为日本制造商首次参加世界GP的第一站曼岛TT赛(125cc级别)。 Honda参加世界GP125cc、250cc两个级别的所有比赛。 第1站西班牙站,汤姆·菲利斯参赛125cc级别比赛,为Honda夺得首个世界GP的胜利,同时Honda也获得了这年的125cc、250cc两个级别的车手和制造商冠军。 第2站德国站、250cc级别的马克·海尔伍德为Honda获得了第100场胜利,同时Honda获得了所有级别(50cc、125cc、250cc、350cc & 500cc)的制造商冠军。 Honda暂别世界GP。 第11站英国站,驾驶4冲程赛车复出世界GP500cc级别比赛。 第7站比利时站Honda取得复出世界GP后的首场胜利。 Honda、获得复出后的首个500cc级别的车手冠军和制造商冠军。 第2站美国站,参加250cc级别的汤姆·菲利斯为Honda夺得第200场胜利。 Honda获得世界GP所有级别(125cc、250cc、500cc)的制造商冠军。 第8站荷兰站,参加500cc级别的阿莱克斯·克利比雷为Honda夺得了第300场胜利。 第14站巴西站,参加125cc级别的青木治亲为Honda夺得了第400场胜利。 第1战日本站,参加500cc级别的瓦伦提诺·罗为Honda夺得了第500场胜利。 世界GP更名为MotoGP ,参赛车辆也由500cc变为4冲程990cc。 第15站澳大利亚站,参加 250cc级别的达尼·佩德罗萨为Honda夺得了第600场胜利。 第8站荷兰站,尼基·海登为Honda夺得最高级别第200场胜利,同时,第10站德国站高桥裕纪为Honda夺得250cc的第200场胜利,这年Honda还获得了车队,车手,制造商三冠王的光辉荣耀。 启用号称"速度机器 终极进化 "的800cc车辆RC212V。 时隔4年,Honda夺还MotoGP冠军,同时,Honda再次夺得车队,车手,制造商三冠王的光辉荣耀。 全18站比赛中,斩获12个分站冠军,成功卫冕制造商冠军、车队冠军。 全18站比赛中,斩获9个分站冠军,再次囊括制造商、车队、车手三项冠军。
RC143 1961年西班牙GP 125cc级别优胜车辆 RC163 1962年德国GP 250cc级别夺冠车辆 RC145 1962年曼岛TT 125cc级别夺冠车辆 RC181 1967年曼岛TT 500cc级别夺冠车辆 NS500 1982年比利时GP 500cc级别夺冠车辆 NS500 1983年世界GP 500cc级别夺冠车辆 NSR500 1995年世界GP 500cc级别冠军车辆 RVF/RC45 1995年铃鹿8小时 耐力赛夺冠车辆 RC211V 2002年世界GP MotoGP级别夺冠车辆 RC211V 2006年世界GP MotoGP级别夺冠车辆 RC212V 2011年MotoGP 夺冠车辆 RC213V 2013年MotoGP 夺冠车
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26和93在赛场上.jpg
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2013年马奎斯拿到本年度总冠军.jpg
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不折不扣又冠军啦.jpg
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马奎斯第一年以菜鸟获得年度总冠军.jpg
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朋友来的,呵呵.jpg
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