2014 cb400sf vtec Revo

菜鸟先生 · 发表于 2015-3-4 15:15:33

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自1992年日本市場而設的Honda CB400SF(BIG ONE)開始，曾經歷BIG ONE、VERSION R、VERSION S、VTEC I、 VTEC II、VTEC III、Revo 多代的進化，成為本田長青的車系。今天，2014年最新款的Honda CB400SF VTEC Revo抵港，裝備更完善、更進步。

首先，儀錶板、尾燈與後座扶手由新款的CB1300移植過來，新款的CB400儀錶板同樣採用懷舊兩個大圓設計，但中央換來液晶顯示屏，提供十分實用的波段顯示。兩眼的尾燈側改用白色的LED組成，令尾燈更為明亮。而後座扶手由過往設於座位後一體式改為左右兩邊獨立的安裝，此舉無疑令後座乘客就手使用。新款CB400前後採用十柱式輪框，有別於舊款三柱式。而前後尾避震外觀色彩有所不同。

據官方公佈，新車改善低扭輸出，油耗也輕微改善。還有，如大家想看更了解CB400詳盡進化史及「開TEC」運作概念，可登入 2012 Honda CB400SF VTEC Revo-「開TEC」觀看。

2014 Honda CB400SF VTEC Revo 規格表
呎吋 SIZE
全長	2,080mm
全闊	725mm
全高	1,080mm
軸距	1,410mm
座位高度	755mm
最低離地距	130mm
淨重	197kg (ABS 200kg )
油箱容量	18L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四衝程並列四汽缸DOHC 16氣門
排氣量	399c.c.
最大馬力	53ps / 10,500rpm
最大扭力	3.9 kg-m / 9,500rpm
壓縮比	11.3:1
缸徑x衝程	55.0 x 42.0mm
供油系統	PGM-FI電子燃油噴注
前傾角( R)	25.5 °
拖曳距(T)	90 mm
驅動模式	錬條
離合器 / 波箱	濕式多片6前速
車身 CHASSIS
車架型式	高拉力鋼搖籃車架
前懸掛系統	41mm套管油壓前叉
後懸掛系統	雙筒油壓避震
前制動系統	296mm雙碟配NISSIN4活塞卡鉗
後制動系統	240mm單碟配NISSIN雙活塞卡鉗
前輪胎	120/60ZR - 17 55W
後輪胎	160/60ZR - 17 69W
售價	HK$86,800 (ABS版HK$90,800)

小修罗 · 发表于 2015-3-4 15:19:21

好帅气的CB

菜鸟先生 · 发表于 2015-3-4 15:24:42

小修罗发表于 2015-3-4 15:19
好帅气的CB

漂亮的好车车.

sky彪 · 发表于 2015-3-4 15:47:01

只能说做工不如以前了

Ziv · 发表于 2015-3-4 16:03:38

后视镜变圆了，适应不过来

梦想时光 · 发表于 2015-3-4 16:17:27

外型战斗力不足

孤独二 · 发表于 2015-3-4 16:20:22

sky彪发表于 2015-3-4 15:47
只能说做工不如以前了

同感，关健轻量化了。。

_kawasaki · 发表于 2015-3-4 16:49:06

很漂亮的一台cb。

黄万里 · 发表于 2015-3-4 17:44:14

好靓仔的一台CB

走火 · 发表于 2015-3-4 18:52:28

能大贸上牌你说多好

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2014 cb400sf vtec Revo

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