SUZUKI Misano测试,更多的牵引力`更多动力输送

排位赛

在MISANO测试第二天，铃木厂队车手，AleixEspargaró和Maverick Viñales主要工作是为他们的GSX-RR找到更多最佳设定！
通过车架的调整和电控，铃木工厂车手AleixEspargaró和Maverick Viñales试图找到到更多的牵引力，更好的动力输送。

此外，这两位西班牙人也为9月11~13日的MISANO分站提前做准备。4.2公里长的赛道沥青完全铺设新的，赛道抓地力显助升许多，这使得他们所做赛道单圈时间不断被缩短。

AleixEspargaró在第2天继续测试52圈，最快单圈为1分32秒8。比2014赛季Jorge Lorenzo做出竿位时间还更快0.4秒。
但在室温36度。赛道温度60度极酷热环境下进行测试是很辛苦的。Aleix Espargaró表示:但我很满意，目前已经取得的成就。

在德国萨克森灵分站后，重要的是恢复前端的感觉，特别是在慢速弯。我们在测试结束后给了我一个积极的感觉。
“我们可以从电控对赛道最好属性使用硬胎下更有一致性，只没做完长距离测试。我们将有不同的方法来应对未来的比赛。这对一个新的车队来说非常重要的。
现在，我们将暂时放松休息一段时间，脱离车手的工作，稍微休息享受一下。
但是，我很期待下一场比赛，因为我想做出更好表现， 反击一下在萨克森灵表现不好部份。

MOTOGP新秀Maverick Viñales第2天则跑了84圈，做出1分32秒7成绩，比他的队友Aleix Espargaró还快上0.1秒。
“这个测试对我们非常有用的，我们现在知道我们怎样做能表现更好，并为下一场比赛做好准备。
我测试了很多圈及不同设定配置。我觉得这样能更好地操控。最初在油箱满油时，一开始在出弯循迹的感觉不好，
高速下入低速弯也有麻烦，他们对车架应用了很多改进，有积极的成果。现在，我期望印城站将在下周开始。

铃木MOOTGP经理悟田寺补充说：“我们能够在没比赛周自由练习时间测试更多的东西。
两名车手都能够改善他们的机器，这是积极的意义。测试获得数据是至关重要的，我们在基本设定调整上有更多的选择。此外，让我们在电控有更多设定改进动力输出。我希望，我们将在本赛季后半中受益。


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神之怒火

都是很有意义的文章 一直关注 谢谢楼主

摩托鸡仔

回归的铃木

骑着蜗牛去摩旅

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阳江肥佬

看的出来楼主很热爱比赛.

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