···《请教一下各位车友，合成机油，的问题》···

《爱车族》

本人有一罐，合成机油，本来是那来加小车的，但是现在想那来加，摩托车比亚乔150C和铃木125C。

但是摩托车行的人说不能加，以前我也是加过VTR和CB250也可以。

请车友帮忙看看，下面那罐机油可以吗？

谢谢。

阿通

看不到图.......

《爱车族》

吾是啊

我自己看到啊

[ 本帖最后由 《爱车族》 于 2009-4-19 16:02 编辑 ]

员村民工仔

用海水养淡水鱼.应该可以的吧?

跑跑

转一个内行点的人的回复  作者 黑摩的

呵呵，几乎每篇关于摩托车机油是怎么专用的东西都能当自打耳光的笑话看。既然摩托车马力大，扭矩大，转速高，要求严酷，还嫌汽车机油抗磨剂多了？既然你要求严苛，API淘汰SG以下标准的时候，JASO要求SE以上的等级。搞半天SE比SG性能更好？更搞笑的是还有机油号称用了GP大赛的技术，能防止离合器打滑，笑死人了。MOTOGP的赛车，不管是杜卡迪，雅马哈还是本田，都跟汽车一样用的干式离合器。既然摩托车机油这么牛逼，为啥卖油的JS不让把摩托车油加汽车里？吃猪食的汽车难道吃高品质的摩托车吃的人食也会拉肚子？竟然还有人认那个不值钱的JASO MA标志，就说说这个JASO MA吧。

1.JASO MA/MB不是什么摩托车厂商和润滑油厂商制定的，是JSAE制定的，通过JASO发布的。JSAE就是SAE的日本分会，全称叫日本汽车工程师协会。JASO叫日本汽车标准组织，不是一个实体组织。所以，不用费神搜索JASO的网站了，没有JASO网站。

2。我可以负责任的告诉你，所有的所谓摩托车机油在API的认证目录中都查不到。不管是长城的还是壳牌，美孚，魔特的，通通查不到。至于为啥厂家都不给高标准的摩托车机油做认证，我也不知道。我很希望某个卖油的JS能给我一个解释的过去的理由。

3.不用费神找什么JASO认证目录了，你找不到的。认证目录在JALOS的网站上，JALOS是日本车用润滑油联合会。为啥JSAE通过JASO发布的标准的认证信息在润滑油联合会里，这么乱七八糟的事情只有日本人自己知道。顺便说一哈，更搞笑的是JALOS的网站被俺T**C的网管给屏蔽了，要通过代理偷偷摸摸的上，跟下**一样。

4.JASO认证就是废纸一张。JASO MA标准说穿了就是一个“自我认证”标准，测试油品是否符合标准都是厂商自己决定的。你自己觉得符合标准了，把自己测试的结果寄给注册机构就行了。没人对你的测试结果的真实性做检测，也不会抽查或委托别人抽查你的油品。任何问题都由厂商自己负责，这就是你所谓的认证英文PERFORMANCE IS GUARANTEED BY MOTUL的意思，翻译成中文就是“品质由MOTUL公司保证”。至于为啥搞个自我认证体系，日本人说是为了推广摩托车机油标准，造福广大摩友。俺怎么觉得有点“大东亚共荣圈”的意思？呵呵。真正的原因么，我不说也应该猜得到。

5.为啥要用汽车机油？因为你去市场上买的摩托车机油上面的API等级认证根本查不到，那个JASO MA的认证是个根本不值钱的东西。满世界的汽车机油品种是所谓的摩托车机油的N倍，你看看每个公司的汽车机油产品线比摩托车机油多多少，如果他生产摩托车机油的话。市场规范，假货比摩托车机油少的多，价格比同档次的便宜的多，而且大部分大厂的机油产品在API上都能查到认证记录。
所以俺实在找不到一个理由去买质次价高，说不清道不明的所谓摩托车机油

小魔鬼星期天

楼上的明白得真多

阿通

摩托车机油一样有认证的。。。SL级都有。

梧州雄哥

这个问题其实有很多兄弟都有疑惑，为什么汽车机油不能用在摩托车上？我觉得有以下五点：
一、结构不同。汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90度之间，而摩托车发动机则是所有运动的零件都是在同一空间的，共用同一容积内的机油，况且离合器的磨擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，所以曲轴箱内的机油温度一定会比汽车的高。
二、冷却效果有差异。汽车发动机的机油容量大约有5-7L，大排量摩托车也有3-4L，小排量则只有1-2L，冷却效果很多都比不上水冷的汽车的。即使是水冷的摩托车发动机，也因其容量小于汽车，散热性也比不上汽车，所以一般摩托车发动机的机油温度要高于汽车发动机机油温度。
三、机油过滤有差别。汽车的机油滤清器比较齐全，有粗滤器和精滤器，滤清效果极佳，摩托车因为整机重量和体积限制，在设计上机油滤清器较为简单，所以滤清效果差一些。
四、升功率的大小。我觉得这个很重要，汽车发动机的升功率一般为60-80KW/L，而摩托车则为100-120KW/L，约等于汽车的1.5倍还多，而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000转每分钟，而摩托车约8000-11000转每分钟，比汽车高50%以上。
五、发动机强化设计不同。由于行驶条件的差异及各种技术要求，摩托车发动机的强化度通常比汽车高3-4倍，摩托车车身轻盈，经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机的温度不仅高而磨损也较大，摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。
所以想用汽车机油代替摩托车机油的各位兄弟，请先做小白鼠

ken.tang

五楼的跑跑兄弟，你那个朋友的权威性能得到确认吗？因为字里行间的语气有点粗话。。。

跑車仔

本田SCR100用了7年我汽车换下的全合成汽车机油!发动机也完全没问题..