三江並流的穿越

摩旅迷

我是懒人, 连车服也丢在车上过夜, 淡季有淡季的好处, 贼都不来了.




山清水秀的独龙江入口




谁说独龙江这路不好跑的给我站出来!




原来土路是15公里后才开始. 看看告示牌上的警告增加对前面路况的了解.




独龙骑士来了




从1800米海拔挺进, 此路基本上是石子路, 土早就被雨水冲走了. 越野胎起了一定的作用.




君子不立危石下, 但为了向你们报告路况, 我作了一次小人.




一开始路还平坦易起, 有25-30码车速




路就是小溪, 小溪就是路




低速行车温度高, 要停下来凉快一下.




大量出汗亦要注意补充水份




中国XX**万岁!  哒.哒.哒.....




吁吁吁... 这路   是给    摩托车    走的吗? 吁吁吁.....




KTM, 这路令人头皮发麻呀!

摩旅迷

爬到3000米到树线了




3000米以上树木变成灌木为主




石塊路上只耍一扎胎, 輪框就要毁. 我有两次因为前面石塊太大, 前輪撞上后改变了方向, 60度左轉腾空要冲下山沟, 幸夸車速不高, 在前輪腾空时把方面把打右, 落地时到好有足夠空间把車拐过來.  小命才得以拾回. 幸运与以前玩技朮爬山車时的经验各佔一半吧....


差些翻沟里的小货車




出发时气温在30多度, 此时巳看到积雪了





溶雪造成湿地




火星叔叔在吃午餐





到了3500米隧道口时停車休息, 郑刚帮我拍照留念, 我連抬手打招呼的劲也沒有了.

摩旅迷

下坡有10多公里根本是乱石塊, 我们基本沒法停車.  郑刚的車因車速太慢, 充电不足而無法用电起动. KTM 640单缸用左脚起动不好搞啊. 我的小六更因为剧烈的抖动弹跳而不断熄火. 輪胎气压巳降到12 PSI了还是前輪经常离地, 导向極差. 19吋前輪吃夸了.




下午的阳光很好看, 但我们都沒心情欣赏, 因为跑了快8小时, 这100公里路才跑了70多




在平坦时立即停車休




体力再差, 美景还是不能放过




能把小六骑进独龙江就是我对自己的一项挑战. 成功就在望了




进村时巳晚上7:30, 10.5小时跑100公里, 可算龟速了

形迹天涯

一路辛苦了,等着看更新

摩旅迷

原帖由 形迹天涯 于 2009-9-7 15:42 发表
一路辛苦了,等着看更新

其实部份PP早巳在群里发过...謝謝你一贯的支持

黄昏放牛

很有探险的感觉。。。这种路小鹿和西藏人应该比较合适

这一段是地图上的那一段？

潘德

原帖由 摩旅迷 于 7/9/2009 16:10 发表



其实部份PP早巳在群里发过...謝謝你一贯的支持

摩旅迷

原帖由 黄昏放牛 于 2009-9-7 16:21 发表
很有探险的感觉。。。这种路小鹿和西藏人应该比较合适

这一段是地图上的那一段？

贡山 - 独龙江

广州小美

这么爽的路一定要跑一次。。。。杨大哥快更新

形迹天涯

原帖由 摩旅迷 于 2009-9-7 16:10 发表



其实部份PP早巳在群里发过...謝謝你一贯的支持

支持说不上呀,羡慕那是真的