CSBK R3珠海站 — 来自轮胎的挑战

稻草人R · 发表于 2009-11-22 21:14:34

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CSBK SS600级别所使用的车型，将会越来越集中在少数的一、两个车型上，在前列梯队中采用的车型甚至极有可能出现单一产品的可能。而国际大赛通常在这种情况下，轮胎的使用几乎就成了决定胜负的关键因素。

CSBK SS600级别，轮胎使用的复杂性远不如WGP、WSB。同一品牌之下，各种适用轮胎的硬度选择性非常小。在这一点，与亚洲公路锦标赛也存在着不少的差距。

也许中国公路摩托车运动今天的水平，远未达到以些许轮胎分别来决定胜负的程度，但在此领域经验的贫乏，肯定会影响了中国车手、车队，在参与世界级赛事过程中的发挥。对此，赛事主管机构应该考虑一下，是否可以提供适当的支持措施，以使赛事可以更加全面的发展。毕竟，赛事不仅仅是人与人之间、车辆之间的竞争，同时更应该是轮胎之间的直接竞争。

铉铉 · 发表于 2009-11-22 23:35:42

无脚既雀仔 · 发表于 2009-11-23 00:07:49

爱摩 · 发表于 2009-11-23 14:39:23

轮胎的好坏在比赛中往往占有很的影响！！

车大炮 · 发表于 2009-11-23 16:08:18

严重同意。
我没钱，用烂胎。

kennny · 发表于 2009-11-24 21:16:50

粤S轩少 · 发表于 2009-11-26 03:40:02

太专业了！

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